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BayRail® AJ-2Y2YDB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

BayRail® AJ-2Y2YDB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

BayRail® AJ-2Y2YDB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

BayRail® A-2Y2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

BayRail® A-2Y2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

BayRail® A-2Y2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Programmierbare elektronische Lasten Die Elektronischen Lasten der Serie SPL sind hoch genaue Gleichstromsenken für den Einsatz in Forschung, Entwicklung, Produktion, Service und Ausbildung. Produkt-Highlights - 4 Betriebsarten: Konstantstrom, Konstantspannung, konstante Last, konstante Leistung - Hochgeschwindigkeits-Sequenz- und Transientenmessung, Kurzschlussfestigkeit, Batterieentladung und andere Hilfsfunktionen - Programmierbare Stromanstiegs- und Abfallzeit, steile Flanken - Mehrere Gruppen von Parametern (Geräteeinstellungen) und Sequenzen (Lastprofil) können gespeichert und abgerufen werden. - Potenzialfreier Leistungseingang / keine Erdung - Sichere elektrische Trennung - Eingang schaltbar (Input on/off) - Bei konstanter Leistung Spannungsregelung oder Stromregelung möglich - Einstellungen über Drehgeber und Tastatur - Multifunktionale LCD Anzeige - Schutzeinrichtungen, u. a. einstellbare Leistungsbegrenzung - Tischgerät, geeignet auch für den Einbau in 19“-Rack - Hohe Betriebssicherheit durch Schutz- und Zusatzfunktionen Eine Vielzahl von Schutz- und Überwachungsfunktionen sind integriert (u. a.): - Begrenzung der Einstellbereiche für Spannung und Strom mit einstellbarer Ansprechverzögerung und Reaktion. - Überstromschutz (OCP) - Überspannungsschutz (OVP) - Leistungsbegrenzung - Übertemperaturschutz - Schutz bei Verpolung zum Schutz der elektronischen Last - ein wirksames intelligentes Kühlsystem verringert die Systemtemperatur und führt zu einer erhöhten Leistungsdichte - Die Eingangsanschlussklemmen sind besonders für große Testströme geeignet. Ihre Vorteile - Ausgerüstet mit den 4 Grundbetriebsarten: CC, CV, CR, CP - Schnelle Transientenmessung des angeschlossenen Prüflings mit getrennten Einstellmöglichkeiten für High-/Low-Pegel, Anstiegs- und Abfallzeit - Umfangreiche sequenzielle Testfunktionen; mit der kleinsten Schrittweite von 10 μs und der größten Schrittweite von 100000 s. Zyklische Adressen können frei eingestellt werden und eine Sequenz kann mit einer anderen Sequenz verbunden werden, um noch komplexere Testprozeduren zu erzielen. - Kurzschlusstest, Test zur Batterieentladung und andere Hilfsfunktionen - Fernfühleranschlussbuchsen sowie Trigger-Anschlussbuchse sind vorhanden. Sobald die Fernfühler angeschlossen sind, schaltet das Gerät automatisch auf Fühlerbetrieb um. - 10 Gruppen von Einstellparametern können gespeichert werden und die Voreinstellparameter, welche im Arbeitsspeicher (location 0) abgelegt sind, werden beim Einschalten des Geräts automatisch aktiviert. - Dank SCPI-Unterstützung lässt sich leicht ein automatisches Prüfeinrichtungssystem (ATE) aufbauen, das über RS232- sowie optionale GPIB-Schnittstelle mit anderen programmierbaren Geräten kommuniziert. - Einfache Bedienung - Einfach einzustellende Ablaufparameter in Verbindung mit umfangreichen Sequenz-Editierfunktionen. - Die gesamte elektronische Kalibrierung kann ohne Demontage des Geräteeinschubs erfolgen Anwendungen - Die Elektronischen Lasten der Serie SPL sind hoch genaue Gleichstromsenken für den Einsatz in Forschung, Entwicklung, Produktion, Service und Ausbildung. - Die Geräte zeichnen sich aus durch Vielfalt an Funktionen und hohe Regelgenauigkeit bei hohem Bedienkomfort. Technische Merkmale Es stehen 4 Typen zur Auswahl mit einer Eingangsleistung von 200 W bis 400 W. Die Geräte zeichnen sich aus durch Vielfalt an Funktionen und hohe Regelgenauigkeit bei hohem Bedienkomfort. - 4 Betriebsarten: Konstantstrom, Konstantspannung, konstante Last, konstante Leistung - Hochgeschwindigkeits-Sequenz- und Transienten­messung, Kurzschlussfestigkeit, Batterie­entladung und andere Hilfsf­unktionen - Die minimale Betriebsspannung ist kleiner als 0,6 V (80 V-Modelle) - bzw. 1,2 V (200 V-Modelle) bei maximaler Stromlast - Programmierbare Stromanstiegs- und Abfallzeit, steile Flanken - Mehrere Gruppen von Parametern (Geräteeinstellungen) und Sequenzen (Lastprofil) können gespeichert und abgerufen werden. - Potenzialfreier Leistungseingang / keine Erdung - Sichere elektrische Trennung - Eingang schaltbar (Input on/off) - Bei konstanter Leistung Spannungsregelung oder Stromregelung möglich - Einstellungen über Drehgeber und Tastatur - Multifunktionale LCD Anzeige - Schutzeinrichtungen, u. a. einstellbare Leistungs­begrenzung - Tischgerät, geeignet auch für den Einbau in 19"-Rack - Typ SPL200-20 - Artikelnummer K854A - Lasteingang frontseitig 1 - Leistung 200 W - Strom 0 - 20 A - Spannung 0 - 200 VDC - Auflösung i. den Betriebsarten: Konstantstrom ab 0,1 mA / Konstantspannung 1 mV / konstante Last ab 0,1 mOhm / konstante Leistung 10 mW - Versorgungsspannung 115 / 230 VAC 50 / 60 Hz - Abmessungen B/H/T (mm) ca. 215 / 100 / 350 - Gewicht m. Gummischutz ca. 6 kg